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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几ง ง年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的ฅ ฅ主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗需要。

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中°꒰'ꀾ'꒱°川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路&#;,&#;,&#;”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表ʚ ɞ示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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北京、上海、广州是3大全方位''''''门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、ง•ᴗ•ง คค哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。

针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国ฅ ฅ市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续ʕ·͡ˑ·ཻʔ发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽˙ϖ˙管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。